空难频发生…搭机安全吗？学者：空难已比以前少
今年1月29日美国军方一架直升机在雷根华盛顿国际机场旁与美国航空一架客机相撞，造成67人死亡。印度航空客机12日起飞后不久即坠毁，造成240多人罹难。这些都让不少公家耽心乘搭飞机已经不安全，无非美国官员大派定心丸，强调搭飞机仍比其他许多交通工具安全。
航空安全专家指出，其实空难比之前已经少患上多。特别美国最近数十年坠机事故更大幅减少，这主要归功于美国监管机构和行内的监管轨制，激励主动讲演问题及分享潜伏风险的资讯。直到今年1月29日以前，美国商业客运航空公司已经超过15年未产生重大致命事故。
西北京大学学交通运输与物流项目主任萨维奇(Ian Savage)指出，从2000年至2009年间，汽车每一行驶10亿哩就有超过7名乘客死亡，但飞机每一飞行10亿哩，仅有0.07名乘客死亡。
固然这其实不是说美国的民用航空飞机没有危险，今年雷根机场的意外使患上飞安在美国成为焦点，较小的私人飞机也日趋引发注意。
联邦航空管理局(FAA)承认，空中管制员人数远远低于目标，短缺数千人，目前只能够依赖空管员加班，致使不少人疲惫不堪，也令民众信念降落。
其中新泽西州的纽瓦克自由国际机场，基于安全问题，FAA宣告对于纽瓦克机场2025年全年施行限航，减少航班升降。
与此同时，政府正在采用措施来确保空中交通对于旅客更安全，负责监管FAA的联邦运输部已经提出规划，改换以及更新空中交通管制设施、电信装备、雷达以及监视系统，同时加强招募力度，和留住经验丰厚的空管员。运输部长达菲 (Sean Duffy)未流露具体本钱，但业界估量未来3年至少需要拨款310亿元。