骑楼或廊房(下)
我到过新加坡的牛车水，那就是一个遍及骑楼的中国城；我去过吉隆坡的茨厂街，那就是一个廊房密集的唐人街。我曾经在马来西亚的槟城住了一礼拜，真不想离开，海湾里，钟楼下，一座又一座带骑楼的老洋房，以及上海外滩如出一辙，恍忽间我以为回到了上海。
它是高大上的骑楼，高高的巴洛克式罗马柱下，铺着来自波斯的彩色地砖，一间间小酒馆、小书肆、小花店沿廊而立。包含马六甲的鸡场街，左一条右一条小马路、小街道、冷巷子，全是骑楼与廊房夹道而成。以荷兰红屋为中心，放射状马路往四面八方走，都是一条又一条骑楼街。
长长的骑楼下你启齿问路，男女老幼全都是一口纯正华语，那华语纯正患上不带一点南洋风味，由于马来西亚从小学到高中，华语是必选科目，都是教科书教出来的华语。那一条条骑楼与廊房里糊口的全是华人后裔，以及所有的南洋骑楼街同样，华人做的全都是中国生意。
那些华文繁体店招，历经数百年风风雨雨，如今依然刻在墙上、挂上梁上、雕在木上、凿在石上，在咸腥的海风中它们退色了，在猛烈的暴雨中它们剥蚀了，然而它隐约的繁体字依然依稀可辨，它诱发了所有关于中华的想像：比如河洛图书、光华日报、中医世家、上海旗袍、苏杭丝绸；比如浮梁茶叶、茂昌百货、潮汕肠粉、扬州炒饭、笔墨纸砚–它们就是华人熟稔的手艺以及餬口的手腕，沿大航海时期开拓的海上信道，从曼谷到澳门，从马尼拉到雅加达，在一处处中国城的骑楼或者唐人街的廊房里落地生根，落地开花。
与骑楼密不可分的是一个词：下南洋，与骑楼紧密相连的是一个词：殖民者。那些从地中海、大西洋动身的航海者，驾驶蒸汽机轮船来到神秘的东方，印度洋的高温与太平洋的湿热和骤然而降的暴雨，让他们无比不适应，因商成市起房造屋时，便设计出便于避雨与纳凉的骑楼。听说最先可上溯到希腊「帕特农神庙」以及印度贝尼亚普库尔的廊屋，传到东方与中国风融会，欧陆风情的骑楼之城就一座座面海而立。
其实真实的巴黎或者伦敦、罗马或者雅典，这类中国城或者唐人街的班驳骑楼却不多。它们的廊房是大理石石柱顶天立地，高大又庄严，华贵而典雅，那种异域风情我难以接近，它里面的诗文颂吟与饮食料理我始终隔膜。它疏离我就犹如我排挤它同样，它们不会像中国城的骑楼与唐人街的廊房同样，给我安抚，让我妥贴，让我既感到东方的妩媚与风情，又体会到华人的烟火与温暖。（下）