劳资谈判破局 印度12大港口面临无限期罢工
在长达三年多的薪资与补助谈判以失败结束后，印度全国12大港口的码头工人宣告将从本月28日起无穷期罢工。
劳方是在图斯库缇（Thoothukudi）的奇丹巴拉纳尔港（V.O. Chidambaranar Port）举办两天会议后，做出这项罢工抉择。印度全国港口及码头工人联合会（AIPDWF）的会员表达对于薪资谈判长时间堕入僵局的不满。
旧的薪资协定已经于2021年3月到期，虽然印度航运部已经于2021年3月成立了双方薪资谈判委员会，但在用时31个月、举办过七次会议后，劳资双方仍未达成任何协定。
工会领袖将谈判堕入僵局归咎于政府强加的「不合逻辑且非法的指点方针」，不但阻碍了成心义的谈判，还加深了工人的挫折感。
码头工人的主要请求包含当即调剂薪资、调剂补助、维护现有权力，和运行先前的协定。他们还呼吁将退休金福利回溯至2022年1月，并且发放延宕已经久的与出产力挂钩的奖金。码头工人的疑虑日趋加深，特别是在传统上发放奖金的节日期间。
罢工将中止印度全国各港口的营运，而港口及码头工人联合会已经取得包含印度水运工人联合会（WTWF）在内的其他工会支撑。物流巨头德迅团体（Kuehne+Nagel）正告说，行将到来的罢工可能会严重扰乱货物运输，致使延误、本钱增添以及壅塞。
这项行为也凸显出主要港口当局对于劳资瓜葛恶化的普遍不安，自2021年颁布了《主要港务局法》以来，集中节制港口管理，导致劳资瓜葛更为恶化。
跟着罢工最后期限的迫临，码头工人依然坚持其请求，强调需要公平、迅速地解决他们的不满。