撞断巴尔的摩大桥 货轮21名船员惨困船上 7周来与世隔绝
马里兰州巴尔的摩「凯伊桥」（Francis Scott Key Bridge）遭遇新加坡籍货轮「大理号」（Dali）撞击桥墩，于当地时间3月26日清晨1时30分摆布坍塌，当局13日运行精准爆破肃清大桥残骸，但至今停靠河上的大理号仍有21名船员受困，7周来与世隔绝。
巴尔的摩具指针性的凯伊桥被大理号撞断后，致使多辆车辆及施工人员落水，共6人丧命。事发至今已经7周过去，当局13日对于大理号进行爆破撤除功课，目的是将桥梁的部份残骸炸入水中。当局与船员们都但愿，这次的撤除功课能为这个漫长进程画下句点。
BBC报道，大理号货船长289公尺，原定27天后抵达斯里兰卡，未料撞上凯伊桥，致使数千吨钢材以及水泥落入帕塔普斯科河（Patapsco River）中，造成大理号搁浅、21名船员受困船舱内。
大理号船员中有20名印度籍以及1名斯里兰卡籍。因为签证限制，他们都没法下船。工程人员13日以小型炸弹精准肃清落在大理号船头的桥梁残骸时，这21名船员也仍在船舱内。当局亦派出消防队待命。
在可节制的爆破工程进行前，美国海岸防卫队少将吉尔里斯（Shannon Gilreath）表示，船员将留在甲板下，救火员已经做好筹备。称这些船员是货轮的一部份，对于于保持货轮运作「不可或者缺」，「他们也是货轮上最好的应答人员」。
报道指，大理号本周将从新浮起，但什么时候能驶回距离仅3.7千米的巴尔的摩港，依然是未知数。
美国联邦运输安全局（NTSB）的初步调查讲演发现，事故产生前大理号曾经两次断电，致使装备瘫痪，并指出该船在事发前10小时也曾经断电两次，当时仍停靠在港口。
船员们这几周以来的糊口堕入悲惨处境，为了配合调查，他们的手机被FBI没收，数周以来几近与外界断联，没法传动静或者使用网络银行，家中付不出每个月帐单，在入眠前也没办法看一看子女的照片。
新加坡海事官员工会以及新加坡海员组织11日发布联合声明，因为「对于个人刑事责任没来由的恐惧」以及情绪压力，船员们的士气低落是可以理解的，因而呼吁当局尽速奉还他们的手机，与家人断联已经带给他们巨大窘境。
国际海员工会（SIU）主席亨德尔（David Heindel）也表示，「不管调查需要多久时间，船员的权力与福利都不应当遭到侵略」。
目前船员们已经经拿到了没有网络数据的临时手机以及SIM卡，还收到来自各个社区集团以及私人捐赠的爱心关怀包，包括最近几周接连送过去的印度零食以及手工棉被，但目前尚不清楚他们的归期。