国际媒体披露印度空难调查内情 主管机关警告：勿揣测
印度航空171号班机空难初步调查讲演近日出炉，跟着外界愈来愈关注机师行动，印度空难调查主管单位、印度航空事故调查局（AAIB）17日正告外国媒体，切勿揣测尚未确认的空难缘由。
金融时报报道，印度航空171号班机空难是印度近30年来最严重的航空灾害。AAIB表示，该事故「引发公家的关注与震惊」，但目前并不是「引起制造公家焦虑」，或者对于印度航空业安全「发生耽忧」的时候。
AAIB指出：「咱们注意到，部份国际媒体反复通过选择性且未经核实的报道试图下定论。此举不负责任，特别是在调查仍在进行期间。」
AAIB罕见参与，媒体报道将焦点放在机长萨布哈瓦尔（Sumeet Sabharwal）身上，并指控他关闭了飞机的燃油开关以后。
华尔街日报报道引述知情人士流露，黑盒子记录的驾驶舱对于话中可听出，当时由副机长昆德（Clive Kunder）操控飞机，而萨布哈瓦尔关闭了节制飞机两具引擎燃油供应的开关。昆德曾经讯问经验更丰厚的萨布哈瓦尔，为什么将开关转至「割断」位置。
无非，印度将这起空难视为国家惨剧，许多评论员谢绝接受多是其中一名机师意外或者故意引起事故的说法。印度机师工会也为机组人员辩解，正告不要「基于推测进行诬蔑」。
瑞士日内瓦的航空咨询公司「Aviation Advocacy」董事总经理查尔顿（Andrew Charlton）表示，斟酌到民族敏感性，可以理解印度事故调查机构寻觅「机体系统故障」的可能性。但他补充说，波音787梦幻客机「已经无故障飞行15年」。
另外，印航空难罹难者家眷也对于初步讲演表示不满意，呼吁进行更透明且诚实的调查。其中一位罹难者家眷表示，「咱们但愿不去躲避可能存在的机械缺点以及操作程序失误，以免未来潜伏事故产生。我只但愿终究讲演能完整澄清究竟哪里产生失误，谁要为此负责。」
