印航空难／坠毁前驾驶绝望求救「失去动力」…抢救17秒后无回应
印度航空(Air India)171航班坠毁前，飞行员曾经失望发出求救信号，而航管中心后续的调用均未获回应。
这架原定飞往英国伦敦的波音787梦幻客机12日从印度西部城市阿默达巴德(Ahmedabad)机场起飞，孰料起飞数十秒钟后便坠毁，机上乘员242人，仅一位英籍印度裔男性乘客生还。
逐日邮报(Daily Mail)报道，印航AI171班机的正副驾驶在飞机撞上建筑物前曾经疯狂正告，飞机「失去动力」。
印度当局表示，出事客机的正驾驶萨巴瓦尔(Sumeet Sabharwal)飞行时数积累8200小时，副驾驶昆达尔(Clive Kundar)的飞行时数逾1100小时。
这架波音飞机在起飞离地不到400呎时呈现状态，机上两名经验丰厚的飞行员失望大喊「求救，没有推力，失去动力，没法升空」。
报道指出，出事飞机的两具引擎似乎都失去动力，飞行员花了17秒尝试节制飞机；目睹者拍摄的画面显示，飞行员在班机出事前，试图拉起机鼻。
网络上流传的一段影片显示，AI171航班坠机前，登时失去高度以及速度，驾驶舱的警报声震耳欲聋。
航班追踪网站Flightradar24数据显示，出事航班在飞行高度达625呎时，休止传输位置资讯。
华尔街日报报道，出事的波音787梦幻客机机龄11年；航空历史数据显示，起飞对于飞行员而言是最紧张的时刻，但致命事故更常产生在下降期间。
印度民航局证实，出事客机的驾驶曾经发出求救信号，而航管中心随后的调用都没有回应。
印航首席执行官威尔逊(Campbell Wilson)当天乘坐另外一架波音787梦幻客机飞往巴黎，筹备参加产业集会。
威尔逊的班机起飞约一小时，尚未离开印度领空之际，AI171坠机的动静便传来，他的飞机紧迫调头返航新德里，以便及时处理空难相干事宜。
威尔逊在「X平台」发布影片表示，「我对于这起意外表示深切哀悼，调查需要时间，咱们正尽全力处理目前能做的事情。」
印航已经支配两架救济航班从德里以及孟买飞往阿默达巴德机场，为罹难者家眷提供协助，另有一组医疗团队在现场支撑。
新西兰籍的威尔逊2022年接任印航首席执行官，印度「塔塔团体」(Tata Sons)当时从政府手中收购这间具有200架飞机的印度旗舰航空公司，转为私有化。